Golf 5 TDI - Changer les plaquettes de frein arrière

Golf 5 Plus TDI - Coût 20 € (4 plaquettes) - Difficulté ** / 30 minutes à 1h
Les principes illustrés dans cet article restent les mêmes sur les voitures du groupe Volkswagen (Audi, Skoda et Seat).

Changer les plaquettes de frein arrière n'est une opération difficile, par contre il vous faut absolument un repousse-piston spécifique (muni de deux ergots pour faire tourner le piston). Une purge du circuit de freinage est conseillée.
Il me semble préférable de ne pas changer les plaquettes avant en même temps pour être sûr d'avoir au moins les freins avant qui fonctionne en cas de souci avec les freins arrières.

Ajouter 20€ pour le repousse piston, 14€ pour 1 litre de liquide de frein Dot 4 (pas entièrement utilisé lors de la purge).

Coût en garage : le forfait plaquettes arrières et pose coûte environ 80€ (année 2016).

Matériel nécessaire : repousse piston (avec deux petits ergots), clé plate de 13 & 15, clé à oeil de 11 (pour la vis de purge), chiffon, carton, récipient pour huile usagée.

Voici un repousse-piston, souvent vendu avec différentes plateaux qui s'adapte au piston :

Etape 1 - Préparer la voiture

Sur un sol plat ou avec une légère pente (l'avant de la voiture dans le sens de la pente). Mettre des cales sur les deux roues avant. Monter dans la voiture lâchez le frein à main et mettre une vitesse (au cas où). Surélever la voiture (cric), enlever les roues et mettre la voiture sur chandelle (c'est préférable pour des raisons de sécurité).

Voici la situation une fois la voiture préparé.

Etape 2 - Retirer l'étrier et mettre les nouvelles plaquettes

En cours. 

Etape 3 - Repousser le piston au maximum

En cours.

Etape 4 - Remettre l'étrier et tout remonter

En cours.

Etape 5 - Tester

Cette opération est importante et doit être réalisée avec soin. Après avoir remis la voiture sur ses roues:
- si la voiture est sur un sol plat, mettre le frein à main et enlever les cales, 
- si la voiture est en légère pente, reculez un peu et mettez le frein à main (sans avoir enlevé les cales par précaution), déplacez les cales un peu plus loin devant si le frein à main fonctionne correctement.

Une fois les cales enlevées ou déplacer plus loin devant, testez le freinage après avoir fait avancer la voiture sur 1 mètre par exemple. Continuez ensuite les tests jusqu'à être sûr que le comportement de la voiture est sûr.