Les principes illustrés dans cet article restent les mêmes sur les voitures du groupe Volkswagen (Audi, Skoda et Seat).
Cet article explique comment changer l'ampoule d'éclairage de la plaque d'immatriculation ou comment réparer le support associé qui a tendance à casser (provoquant un mauvais contact).
Matériel nécessaire : un tournevis avec manche coudé pozidriv 0 ou 1. Une ampoule neuve (si elle est grillée, coût < 5€), de la colle cyanoacrylique (type super glue, si le boîtier est cassé).
Etape 1 - Démonter le boîtier
Avec un tournevis coudé (embout pozidriv 0 ou 1), retirer la vis en prenant la précaution pour ne pas détériorer la tête. Une fois la vis enlevée retirer le boîtier plastique transparent.
L'ampoule à remplacer est présentée sur la photo ci-dessus, il est également possible de voir que le boîtier est légèrement soulevé montrant que le support plastique transparent est cassé au niveau de la vis. Cela peut provoquer un faux contact.
Si l'ampoule est grillée le coût de son remplacement est très modeste (quelque euros selon la qualité).
De part sa conception le support plastique a une fragilité au niveau du trou permettant de faire passer la vis. Parfois se support peut se casser et provoquer un faux contact, l'ampoule n'éclaire plus. L'utilisation de colle cyanoacrylique est particulièrement conseillée pour ce type de réparation.
La photo suivante montre, sur la gauche, les deux pattes flexibles qui sont susceptibles de ne plus coller aux deux connecteurs d'alimentation (à droite de la photo).
Etape 3 - Remonter et tester le fonctionnement
Le remontage se fait de façon simple, il ne faut toutefois pas trop serrer la vis surtout sur un support qui a été collé.
Le test de fonctionnement se fait en allumant les phares allumés.
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