Rétroviseur manuel sans dégivrage.
Matériel nécessaire : un tournevis torx T20 ou clé à douille équivalente et un gros tournevis plat.
Détail des coûts :
30 € pour le rétroviseur (acheté d'occasion à la casse), pensez à demander le clip nécessaire au montage. 60 € pour un rétroviseur neuf.
Un rétroviseur endommagé et doit être changé pour notamment passer le contrôle technique. Dans le cas où seulement le miroir qui est brisé, il peut être acheté à l'unité et changé. Si c'est l'ensemble du rétroviseur qui est endommagé il est nécessaire de changer l'intégralité de la pièce rétroviseur + montant. L'achat en casse est facilité par le nombre important de 206 vendues.
Etape 1 - Détacher le cache intérieur
Ouvrez la portière côté passager, avec la main tirer doucement sur le cache en bas puis en haut alternativement pour le retirer.
Etape 2 - Retirer les 3 vis Torx
Avec un tournevis torx T20, retirer les 3 vis.
Etape 3 - Enlever le rétroviseur (extérieur)
Toujours depuis l'intérieur avec un gros tournevis plat poussez dans les 3 trous laissés par les vis.
Attention il y a un clip en haut à gauche du montant du rétroviseur (voir photo ci-dessous), pour éviter de casser le clip il est possible de tirer le montant vers le haut (#2 sur la photo) pour faire glisser le clip.
Etape 4 - Remonter le nouveau rétroviseur
Maintenant il suffit de remettre le nouveau rétroviseur. Normalement le rétroviseur neuf ou d'occasion comprend le clip. Pour bien "verrouiller" le montage extérieur, taper d'un coup sec sur le montant du rétroviseur au niveau du clip.
